Müller Transporte Windheim
Fotos
Beschreibung
Müller Transporte Windheim – zuverlässig unterwegs seit
1953
Tradition und Erfahrung
Müller Transporte Windheim steht seit 1953 für zuverlässige
Transport- und Logistikleistungen. Als traditionsreiches Familienunternehmen
verbinden wir langjährige Erfahrung mit modernen und flexiblen Lösungen für die
Anforderungen unserer Kunden.
Zuverlässiger Stückgutverkehr
Ein Schwerpunkt unserer Tätigkeit liegt im Stückgutverkehr.
Ob einzelne Sendungen, palettierte Waren oder regelmäßig anfallende Transporte
– wir sorgen für eine sorgfältige Organisation und zuverlässige Abwicklung.
Termintreue, Sicherheit und ein verantwortungsvoller Umgang
mit den uns anvertrauten Waren stehen dabei stets im Mittelpunkt.
1.000 Quadratmeter Lagerkapazität
Ergänzend zu unseren Transportleistungen verfügen wir über
eine Lagerfläche von rund 1.000 Quadratmetern. Dadurch können wir unseren
Kunden neben dem Transport auch geeignete Möglichkeiten zur Zwischenlagerung
und logistischen Abwicklung ihrer Waren anbieten.
Transport und Lagerung greifen bei uns effizient ineinander
und ermöglichen individuell abgestimmte Lösungen.
Zusammenarbeit mit starken Partnern
Durch die Zusammenarbeit mit leistungsstarken Partnern wie
AMM Logistics, CargoLine, Grossmann und Kunststoffveredelung Wicklein können
wir auf ein bewährtes Netzwerk zurückgreifen und unterschiedliche logistische
Anforderungen flexibel erfüllen.
Persönlich, flexibel und zuverlässig
Seit mehr als sieben Jahrzehnten steht der Name Müller
Transporte Windheim für Erfahrung, Beständigkeit und persönliche Betreuung. Der
direkte Kontakt zu unseren Kunden, kurze Entscheidungswege und die
gewissenhafte Ausführung jedes Auftrags sind wesentliche Bestandteile unserer
Arbeit.
Müller Transporte Windheim – Ihr zuverlässiger
Ansprechpartner für Stückgutverkehr, Transport und Lagerung.
Firmengeschichte der Fa. Müller Transporte Windheim
|
Jahr |
Ereignis |
|
2017 |
Umstellung auf High Cube – Wechselbrücken – Anschaffung
eines Tandem-Wechselbrückenzuges |
|
2009 |
Neubau eines Geschäftsgebäudes mit Büro, Waschplatz,
Hackschnitzelheizung und Lkw-Garage |
|
2006 |
Übernahme der ABX-Niederlassung Konradsreuth durch die
Sped. AMM mit Eingliederung in das Cargo-Linie-Netz |
|
2004 |
Betriebsübergabe an die 3. Generation – Thomas Müller |
|
2001 |
Erstellung des Firmenlogos: MTW |
|
1999 |
Übernahme der Bahntrans durch die Belgische Spedition ABX |
|
1999 |
Fuhrparkerweiterung um einen Wechselbrückenzug |
|
1999 |
Einstellung der Begegnungslinie. Übernahme der Linie
Konradsreuth – Dietzenbach-Solms-Mannheim-Nürnberg-Konradsreuth |
|
1998 |
Übernahme der Tour 502 ( Bereich Neuhaus/Rennweg –
Steinach – Goldisthal – Mellenbach – Oberweissbach ) |
|
1997 |
Einstellung der Expresslinie inclusive der Verteilung |
|
1997 |
Schließung des Stückgutbahnhofes Lichtenfels mit
Verlagerung nach Coburg |
|
1997 |
Ende Ära Stückgutverkehr Deutsche Bundesbahn. Verlagerung
der Stückgutverkehre von der Schiene auf die Straße. Verteilung erfolgte von
der Bahntrans-Niederlassung Konradsreuth. |
|
1997 |
Fuhrparkerweiterung um einen Wechselbrückenzug |
|
1997 |
Übernahme der Begegnungslinie
Konradreuth-Löbichau-Erfurt-Konradsreuth |
|
1994 |
Anschaffung eines Wechselbrücken-Zuges. Beginn der
Zusammenarbeit mit der Sped. Kraus & Pabst in Lichtenfels |
|
1992 |
Schließung des Stückgutbahnhofes Kronach mit Verlagerung
nach Lichtenfels |
|
1990 |
Fuhrparkerweiterung um einen Lkw mit
Plane/Spriegel/Hebebühne |
|
1990 |
Übernahme der Expresslinie Lichtenfels – Kronach – Pressig
– Steinbach/W – Ludwgisstadt |
|
1990 |
Anschaffung eines Kleintransporters für die Verteilung der
Express-Sendungen |
|
1990 |
Übernahme der Verteilung/Sammlung der Expresslieferungen
im Bereich Kronach, Küps, Marktrodach, Steinwiesen, Wallenfels, Tschirn,
Nordhalben |
|
1986 |
Übergabe des Transportunternehmen an seinen |
|
1985 |
Fuhrparkerweiterung um einen Lkw mit
Plane/Spriegel/Hebebühne |
|
1985 |
Übernahme der Fläche 5 ( Bereich Tettau ) mit Expressgut –
Zustellung und Abholung vom Bahnhof Steinbach am Wald |
|
1983 |
Erweiterungsbau der Lkw-Unterstellhalle |
|
1981 |
Schließung des Stückgutbahnhofes Ludwigsstadt mit
Verlagerung nach Kronach. Übernahme dieser Stückgutsendungen |
|
1979 |
Anschaffung eines neuen Lkw mit Plane/Spriegel/Hebebühne |
|
1978 |
Übernahme der Fläche 4 ( Bereich Stockheim,Pressig,
Teuschnitz, Ludwigsstadt ) im Stückgutverkehr der Deutschen Bundesbahn |
|
1976 |
Anschaffung eines 3-Achs-Kippers mit Einsatz beim Bau der
A 73 im Bereich Erlangen – Forchheim |
|
1975 |
Umstellung auf Tanklastzüge durch den Milchhof
Kronach-Kulmbach, dadurch Beendigung der Milchtransporte |
|
1965 |
Bau einer Unterstellhalle |
|
1954 |
Gründung des Fuhrunternehmes durch Josef Müller. |
|
1954 |
Übernahme der Sammeltour-Nord vom Milchhof Kronach |
|
1954 |
Einsatz des Kipper-Lkw`s im Schüttgutverkehr |
|
1953 |
Werbung und Organisation für den Zusammenschluss der
Landwirte mit dem Ziel, die erzeugte Milch zu sammeln und beim Milchhof in
Kronach abzuliefern. |
Standortkarte
Kontaktinformationen
| Adresse | Hauptstraße 32 96361 Steinbach am Wald |
| Telefonnummer |
Tel: 09268/1288 Mobil: 0171/580 4271 |
| E-Mail-Adresse | mueller-transporte@t-online.de |
| Webseite | https://www.müller-transporte.com |